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山东鑫开特轴承有限公司

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动力辊筒输送机工厂_动力辊筒输送机工厂图片 (在线咨询)

date.png 2018-07-21 00:46:05

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轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,要在TIMKEN进口轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承辽宁动力辊筒,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。

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托辊的第五次技术革命主要是解决托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差的难题。托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性差也是一个大难题鑫开特车制辊筒。尤其在煤矿井下使用,由于锈蚀、腐蚀或者磨损,每年托辊钢管单边的损磨耗量竟达到1.5毫米以上,其它各种输送尖锐且硬度高的物料(比如炉渣等)对托辊磨损也比较严重。而在地面如电厂、水泥厂和矿山等环境中,每年的磨耗量仅为0.2毫米以下,差距之大可谓惊人。因此,在特殊环境中使用时,提高托辊的防腐蚀、锈蚀和耐磨性就显得非常重要。

采取在托辊外圆周包裹轮胎橡胶耐磨层的方法解决了这一难题。汽车轮胎生产时的材料选择、配方和生产工艺等非常严谨。因此,它具有突出的耐磨、耐腐蚀、耐老化、耐冲击、耐疲劳、抗撕裂、弹性好等优异的综合特点。

橡胶不改变其性能包裹在托辊的外圆周作为耐磨层,该方法不但使托辊达到了防腐防锈和耐磨的效果,并且大幅度减少了对胶带的磨损。尤其是制造的缓冲托辊,能够适应大块物料的强烈冲击。

在煤矿井下作用,托辊的使用中经常会出现一些损坏,造成托辊损坏的主要原因有以下几种:

1、调心支架安装的摩擦调心托辊,与胶带不是90度垂直,而是利用侧向摩擦力强制阻止胶带跑偏,托辊管壁就会磨损很快,同时胶带的磨损也很严重。前倾支架上安装的托辊管壁相对磨损也较快;

2、淋水和煤泥对托辊轴承的污染,致使轴承阻力增大直至卡死失效;

3、锥形调心托辊,管壁也容易被磨穿;

4、水和水中的硫和酸对管体的锈蚀腐蚀。4.5毫米厚的管壁被腐蚀透的时间一般在一年左右,特别严重的只有5个月就被腐蚀透了;

5、缓冲托辊的寿命3个月左右。

有鉴于此,在煤矿井下使用的托辊不但要求密封好,轴承能够长期在良好的润滑条件下运转,而且托辊管壁必须耐磨、耐腐蚀,才能取得理想的效果。缓冲托辊,采用包裹轮胎橡胶,寿命可提高5倍;

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